吴江DHL国际快递服务点 上门收货

张家港dhl快递-是您国际贸易的服务，普货创赢有优惠的价格，敏感货物创赢有安全的渠道。公司定位于提供三方综合物流服务，我们的宗旨是“方便、快捷、、竭诚为国内外客户提供的服务。” 以“崇尚务实、敬业爱业、锐意、越自我”的经营理念，“、、稳健、诚信”的工作方针，不断增强公司的综合竞争力，为社会创造丰厚的效益、为员工提供优越的工作环境，立志建立起一个国际物流**的大型现代物流企业。热诚欢迎您来电咨询！
EMS国际快递的速度到底有多快
不同的时效不同。
但是大体还是可以区分一下：
1：北美
2：欧洲
3：中国周边
4：澳洲
北美主要是美国和加拿大 一般时效是7-15天
欧洲要10天-20天左右
中国周边韩国日本新加坡3-7天左右
澳洲主要是澳大利亚和新西兰5-10天左右
还要看具体的货物，普货，重量小，申报不高的通关速度较快 这样速度会快很多
要是带电池 磁性 液体 粉末类产品很难过国内或者目的地海关安检
要是货物比较重20-30KG（EMS单件限制重量在30KG）申报比较高 海关的抽查几率较大 需要收件人配合清关的 这样速度就会慢很多
另外如果收件人不能签收，国际EMS是退回的。其他快递会收取退件费用 费用也比较高。

常熟国际快递取件咨询：
1）寄件人资料（可填写或不填）： 
A、寄件人姓名  B、寄件人/公司名  C、寄件方邮政编码  
D、寄件人
2）收件人资料：
A、收件人帐号（到付件必填）  B、公司名称  C、收件人  D、邮政编码/ 
E、联系人/电话/
3）交运快件资料：
A、总件数   B、总重量  C、材积尺寸  
4）交运货物之详细说明：
依照填写中、英文品名、单个数量/总数量、单价/总价（USD），中英文品名互译的含义要相符，避免使用零件、配件、衣服等字样。
5）收件地关税/税金支付方式：
必须在关税支付拦钩注---收件人，如没有说明，则默认由收件人支付目的地关税。
2、根据中国海关对快件类货物的规定，快件类货物根据其分为四类：
A类：指没有任何商业文件资料；
B类：指在500元以下的样品类货物；
C类：指在500元以上5000元以下的样品类货物；
D类：指过5000元的货物。
备注：B、C类快件需发件公司提供正本，D类的快件，快件代理应要求发件公司提供出口核销单及合同、装箱单等文件以一般贸易货物形式报关。如货物属于当地规定出口许可证管理范围内的商品，快件代理还应提供出口许可证和商检（轻工产品）。
3、运费支付方式：预付DHL和到付DHL
1）预付DHL：运费由寄件人支付。
2）到付DHL：运费由收件人或三方帐号支付。DHL到付帐号**统一为95或96开头的九位数字。临时到付（无帐号到付）是由收件人收货时支付运费，要求发件人及收件人的信息完整。

苏州DHL速递，是DHL中外运敦豪的一个分公司，我公司在江苏各市，各镇都有分布点， 我公司将安排的快递人员上门取件，的取，发 跟，派服务，随时为客户提供寄送物品的新情况。 苏州DHL国际快递有限公司是获得中国批准的合法经营国际快递、国内国际空运的化国际快递服务公司。公司成立以来，凭借的管理理念和网络优势，以及从事国际航空快递服务 的经验，在国内客户及**业当中树立了良好的企业形象。并成为天地物流、美国UPS联合包裹、美国FEDEX联邦快递、SAGAWA日本佐川急便等国际快递的一级代理商，并与国外 多家公司建立了良好的合作关系。我们全体员工本着为客户提供“快捷、安全、”的经营宗旨， 在依托公司自身港、澳、台派送网络的基础上精益求精，和世界的国际快递公司合作，透过国际 快递网络为广大客户提供、安全、快捷的国际快递服务，凭借丰富的经验而倍受客户的信赖。 苏州DHL在**、安全和及时的运送货物。这其中的基础是DHL广泛的网络，结合空中和地面的运 输方式以达到优化的递送效率。一方面，这使我们的苏州DHL国际快递服务可以遍及世界每一角落，另一方面，我们可以树立在快递市场上的形象并能充分理解当地市场和客户的需求。 在物流领域，**化正在创造出比以往加复杂的供应链。对本土市场了解的结合再一次显示了 这是一个重要的竞争优势。我们既提供种类齐全的DHL国际快递标准化服务，同时也提供定制化的行业 解决方案。这是达成我们的**客户要求的高标准的方式。不论您所经营的行业是、科技/航空、汽车/工业或者零售/消费品/服装，对于您的任何复杂的**性物流任务，我们皆可完成。我们为您提供一整套定制的、基于信息技术的供应链解决方案。 除了的采购物流、仓储以及销售物流服务外，我们还提供诸多的增值服务，譬如整理，合并包装，贴价签，开发账单，订单处理，甚至销售促销和金融服务。 我公司为了好的服务广大客户和满足客户需要代理FEDEX，UPS，，EMS等**国际快递，价格低，服务好!

作为国际速递，包括中外敦豪（DHL）、联邦快递（FEDEX）、联合包裹（UPS）及荷兰天地（），DHL是早获得在中国经营速递业务的跨国速递，早在1986年就已进入中国，在1993年就已获准进行中国国内速递业务。据说，目前DHL在**速递市场上的份额过30%，在中国速递市场的份额则高达37%。
DHL此番大规模提速，不但旨在巩固其在中国这个潜力巨大市场（甚至可能成为未来几大们决出胜负的关键战场）的既有份额，同时还有拉开与国外对手的距离、并与国内邮政EMS进一步较劲的意图，要达成这个目的，DHL在价格和服务方面的提速只能是逐步的，而此前进一步提升其的认知度和服务网络的触角是必经之路。此时在方面的新诉求，无非是看到了中国正在向新的世界工场转型、发展的中国外贸和稳步增长的中国国内经济，这些都将对物流提出巨大的需求。而在网络方面，此前不久，DHL董事长兼执行官于德恒就已经表示，DHL将在华新建10多个分公司，使分公司的总数达到50个，成为在络覆盖面大的国际速递企业。同时，DHL宣布与国泰公司旗下的中国香港华民公司共同投资4亿美元，组建有望成为大货运机群的新公司，而DHL早先宣称在并不建立自己的机队，而是租用客机的舱位。另外，据悉，从今年年初到现在，DHL在亚太区的投资占其**投资的近三分，而其中对中国的投资过任何一个亚太区或地区。
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